ŻEGLARZ JACHTOWY

 

Wiosenny długoweekendowy kurs na stopień ŻEGLARZA JACHTOWEGO Wrocław 30.04.2012 - 3.06.2012

 

Zajęcia teoretyczne odbywają się popołudniami w tygodniu w siedzibie DolOZMiNW przy ul. Świdnickiej 28. Zajęcia praktyczne to pięć weekendów żeglowania. W zależności od warunków atmosferycznych będziemy modyfikować harmonogram pływań i zmieniać akweny szkoleniowe ale naszą główną  bazą dla zajęć praktycznych będzie przystań HOW Rancho Wrocław przy ul. Na grobli 49 i akwen Odry Sportowej. Uczestnicy kursu będą mieli przyjemność żeglować na otkrytopokładowych jachtach klasy omega standart Templariusz i Kleopatra, oraz na jachcie kabinowym Cirus.

 

Najbliższe szkolenie :

• 30.04.2012 How Rancho godz 1500 ZAPISY ONLINE!
• 7.05.21012 DolOZMiNW godz 1700 grupa pościgowa od początku !

 

 

Cena kursu : 750zł+ 200zł egzamin* + 50zł* wydanie patentu.

 

KWŻ KRSU: kpt. Piotr Piwowarczyk tel. 691-659-086

e-mail: biuro@sharks.pl

 

* dla uczniów i studentów którzy nie ukończyli 26 roku życia i posiadają ważna legitymacje przysługuje 50% zniżki na opłatę egzaminacyjną i wydanie patentu

 

Wymagania formalne:

 

• ukończone 12 lat i  posiadanie zgody rodziców
• zaświadczenie lekarskie o braku przeciwskazań do uprawiania żeglarstwa
• zdjęcie o wymiarach 3,5x4,5 mm
• wniosek o wydanie patentu żeglarza jachtowego
• kserokopia legitymacji szkolnej/studenckiej w razie ubiegania się o zniżkę

Program szkolenia

Osoba odbywająca szkolenie na stopień żeglarza jachtowego powinna opanować wiedzę i umiejętności praktyczne umożliwiające bezpieczne prowadzenie jachtu żaglowego w zakresie uzyskiwanych uprawnień.

1.1. WIEDZA TEORETYCZNA:

 

1. Wiadomości o śródlądowych jachtach żaglowych, ich wyposażeniu i obsłudze:

a) rodzaje jachtów śródlądowych, podział ze względu na budowę i eksploatację,

b) kategoria projektowa jachtu i warunki eksploatacji,

c) nazewnictwo podstawowych części składowych jachtu śródlądowego,

d) małe statki, instrukcja dla właściciela - PN-EN ISO 10240 (zobacz komentarz),

e) zasady bezpiecznego posługiwania się instalacjami jachtowymi,

f) wyposażenie jachtu niezbędne do bezpiecznej żeglugi: ratownicze, przeciwpożarowe, medyczne,

g) zasady eksploatacji jachtowego silnika przyczepnego.

2. Teoria żeglowania:

a) wiatr rzeczywisty i pozorny,

b) kursy jachtu względem wiatru,

c) siły działające na jacht,

d) zawietrzność i nawietrzność jachtu,

e) współpraca żagli,

f) działanie miecza i steru,

g) stateczność i pływalność jachtu.

3. Przepisy:

a) wybrane przepisy żeglugowe obowiązujące na wodach śródlądowych odnoszące się do żeglugi jachtowej: wybrane definicje, prawo drogi, sygnały wzrokowe i dźwiękowe statków, sygnały wzywania pomocy, znaki żeglugowe, ogólne przepisy bezpieczeństwa, wypadki i awarie - zasady postępowania, przepisy lokalne,

b) elementarne wiadomości o przepisach obowiązujących na wodach morskich w tym przepisy portowe,

c) etykieta jachtowa - zasady zachowania się na jachcie i obyczaje żeglarskie,

d) podstawowe zasady ochrony wodnego środowiska naturalnego.

4. Locja: a) oznakowanie śródlądowego szlaku żeglugowego:

- informacje o korycie rzeki,

- żegluga na rzece,

- oznakowanie szlaku,

- elementarne informacje o budowlach hydrotechnicznych - śluza, jaz,

b) elementarne wiadomości o oznakowaniu wód morskich:

- oznakowanie nawigacyjne wód morskich (oznakowanie boczne, system IALA).

5. Ratownictwo: a) bezpieczeństwo żeglugi i ratownictwo w żegludze śródlądowej:

- osobiste środki wypornościowe, rodzaje i sposoby posługiwania się nimi,

- inne środki bezpieczeństwa na jachcie śródlądowym,

- żegluga w trudnych warunkach pogodowych, przygotowanie jachtu i załogi,

- zasady zachowania się po wywrotce jachtu,

- wiadomości o służbach ratowniczych na wodach śródlądowych,

- podstawy pomocy przedmedycznej w najczęściej występujących obrażeniach na jachcie,

- zasady działań ratowniczych w trudnych warunkach pogodowych.

b) podstawowe informacje o ratownictwie na wodach morskich:

- Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa (SAR), Morskie Ratownicze Centrum Koordynacyjne,

- ratownictwo brzegowe: brzegowe stacje ratownictwa, stacje ratownictwa morskiego,

- sygnałowe środki ratownicze.

6. Meteorologia: a) podstawowe wiadomości o wiatrach - znajomość skali Beauforte’a,

b) podstawowa znajomość wybranych zjawisk meteorologicznych,

c) niebezpieczne dla żeglarzy zjawiska meteorologiczne, ich oznaki i sposób postępowania,

d) znajomość meteorologii w zakresie rozumienia komunikatów meteorologicznych w mediach,

e) podstawowa umiejętność uzyskiwania prognoz pogody.

7. Teoria manewrowania: a) zasady wykonywania manewrów żeglarskich pod żaglami i na silniku,

b) umiejętność planowania i wyboru drogi jachtu,

c) znajomość podstawowych zasad techniki żeglowania w trudnych warunkach pogodowych.

 

1.2. UMIEJĘTNOŚCI PRAKTYCZNE:

1. Praca załogi na jachcie i bezpieczna eksploatacja jachtu śródlądowego: a) taklowanie jachtu, klar jachtu,

b) obsługa żagli (w tym sposoby refowania)

c) obsługa osprzętu i podstawowych urządzeń na jachcie oraz związane z tym zasady bezpieczeństwa,

d) zasady cumowania jachtu,

e) umiejętność wiosłowania,

f) obsługa silnika przyczepnego,

g) umiejętność sprawdzenia stanu technicznego jachtu żaglowego i jego wyposażenia z uwagi na bezpieczeństwo żeglugi,

h) przygotowanie jachtu do żeglugi w trudnych warunkach pogodowych, w tym refowanie żagli.

2. Prace bosmańskie: a) umiejętność wiązania podstawowych węzłów żeglarskich,

b) podstawowe naprawy jachtu, osprzętu i wyposażenia.

3. Umiejętność wykonania następujących manewrów jachtem typu slup o długości kadłuba większej niż 5,5 m pod żaglami: a) manewry podstawowe: zwrot przez sztag, zwrot przez rufę, odejście od nabrzeża, dojście do nabrzeża, alarm „człowiek za burtą”, b) manewry dodatkowe: stawanie w dryf, dojście do boi, odejście od boi, stawanie na kotwicy, zejście z kotwicy, refowanie.

4. Umiejętność wykonywanie następujących manewrów jachtem żaglowym o długości kadłuba większej niż 5,5 m na silniku:

a) manewry podstawowe: odejście od nabrzeża, dojście do nabrzeża, alarm „człowiek za burtą”, b) manewry dodatkowe: dojście do boi, odejście od boi, holowanie pojedynczego jachtu.5. Obrót lub przesunięcie jachtu przy pomoście, praca cumami.